Ferrovial ha puesto en marcha un proyecto piloto para probar el uso de combustibles renovables en grupos electrógenos, concretamente en la construcción de los accesos al barrio de Los Berrocales en Madrid. La compañía ha anunciado este lunes que utilizará biocombustibles avanzados HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), una sustancia producida a partir de aceites vegetales de cocina usados, que sustituye al gasoil convencional.
El HVO, facilitado por Repsol, será utilizado por la compañía para producir electricidad a través de un generador durante los primeros seis meses de esta iniciativa, según ha informado la compañía en un comunicado.
Entre sus prestaciones, el biocombustible avanzado presenta la ventaja de poder utilizarse en diversos tipos de maquinaria, tanto móvil como fija, siendo capaz de sustituir a los carburantes fósiles al producirse a partir de materias primas de origen renovable, lo que supone unas emisiones netas iguales a cero.
Esto se debe a que el CO2 liberado durante su uso es igual al CO2 que se ha captado previamente de la atmósfera gracias al origen vegetal de su material prima, de forma que reutilizando residuos orgánicos se evita que acaben depositados en vertederos.
Ferrovial confía en su medida
Por ello, Ferrovial -recoge THE OBJECTIVE– defiende que el HVO es una solución efectiva para reducir las emisiones netas, especialmente en sectores, territorios y situaciones donde la electrificación de los procesos no es viable en el corto o medio plazo.
Esta acción está alineada con los compromisos que Ferrovial recoge en su estrategia climática, como reducir un 35,3% las emisiones de CO2 para 2030 en sus actividades directas.
En esta misma dirección, Ferrovial ha confirmado que se encuentra trabajando con sus expertos de innovación, sostenibilidad, medio ambiente y parque de maquinaria para identificar nuevas soluciones que ayuden a la compañía a cumplir estos objetivos para continuar descarbonizando su actividad.
